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Resultados para "frota"
Transpetro entra no transporte rodoviário com frota de 33 caminhões-tanque a Diesel R e começa no Sul em 2027
A Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, vai operar pela primeira vez no transporte rodoviário de combustíveis. A empresa investe cerca de R$ 43 milhões em 33 caminhões-tanque que vão rodar com Diesel R, combustível da Petrobras com conteúdo renovável, em parceria com a Budel Transportes. A operação começa em janeiro de 2027 em duas rotas no Sul, Repar ao Tepar, no Paraná, e Refap ao Tenit, no Rio Grande do Sul, com mais de 50 mil toneladas por mês. O contrato atende só à demanda da própria Petrobras.
Movida lucra R$ 152,1 milhões no 3º trimestre e bate guidance; o que a prévia diz para quem gere frota
A Movida divulgou em 13 de outubro de 2026 uma prévia não auditada do terceiro trimestre com lucro líquido de cerca de R$ 152,1 milhões, alta de 117% sobre o mesmo período de 2025 e acima do guidance de R$ 130 milhões a R$ 150 milhões. A receita bruta de locação foi recorde, de R$ 2,7 bilhões (mais 19%), o Ebitda chegou a R$ 1,8 bilhão (mais 21%) e a empresa vendeu cerca de 20,1 mil seminovos no trimestre. O resultado completo será publicado em 11 de novembro.
Expo Abla 2026: locadoras se reúnem em 28 e 29 de outubro para discutir crédito, elétricos e reforma tributária
A Expo Abla 2026, 21ª edição do encontro da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis, acontece em 28 e 29 de outubro no São Paulo Expo, em São Paulo. A programação inclui painéis com Anfavea, Fenabrave, ABVE e Fenauto, executivos de Stellantis, GM, GWM, BYD e Ford Pro, cenário econômico com Eduardo Giannetti, crédito, gestão de caixa e a preparação das locadoras para a reforma tributária. O setor responde por cerca de 25% dos emplacamentos de carros novos no Brasil e prevê comprar perto de 620 mil veículos em 2026.
Lei Seca com drogômetro: o que muda a partir de 17 de outubro e o que a frota precisa fazer
A partir de 17 de outubro de 2026, a fiscalização da Lei Seca passa a seguir por completo a Resolução 1.031/2026 do Contran, publicada em 18 de agosto. Termina o prazo de 60 dias para os novos formulários do Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito, com códigos próprios e exigência de pelo menos dois sinais de alteração psicomotora registrados. A norma permite aparelhos que detectam outras drogas além do álcool, os chamados drogômetros, desde que certificados pelo Inmetro. Para as frotas, o risco é operacional: motorista retido, veículo parado e carga à espera de outro condutor.
Telemetria com IA: o que a nova plataforma da Bosch mostra sobre o desperdício de diesel nas frotas
A Bosch lançou no Brasil uma nova versão da sua Plataforma de Telemetria, que reúne consumo, rotas, motoristas, manutenção e custos num só painel e inclui o Consultor de Telemetria, assistente virtual que gera nota de desempenho, resumo executivo, ranking de veículos e lista de ações prioritárias. O sistema mede rendimento em km/l, tempo parado com motor ligado, uso de inércia, frenagens e acelerações bruscas. A novidade chega num momento em que o diesel subiu de 10% a 15% em um ano; numa carreta que roda 10 mil km por mês, a alta pode representar mais de R$ 4 mil por mês só em combustível, segundo simulação da própria Bosch.
Produção de caminhões sobe 15% em setembro, mas Anfavea prevê queda maior no ano com o fim do Move Brasil
A produção de caminhões no Brasil foi de 11,6 mil unidades em setembro de 2026, alta de 15% sobre setembro de 2025, segundo a Anfavea. O resultado mensal, porém, não muda o ano: de janeiro a setembro foram 92,3 mil caminhões produzidos, queda de 6,4%, e 80,9 mil emplacados, queda de 3,8%. A entidade elevou levemente a projeção de emplacamentos de 2026, para 107 mil (queda de 5,7%), mas cortou a de produção para 115,6 mil (queda de 6,8%) e a de exportação para 22,5 mil (queda de 16,6%). Para o presidente da Anfavea, Igor Calvet, setembro foi provavelmente o último mês de alívio do Move Brasil.
Venda direta volta a crescer em setembro e fica com 48,5% dos carros novos; BYD multiplica por cinco o canal corporativo
A venda direta, canal usado por locadoras, frotistas, órgãos públicos e compradores com isenção, respondeu por 48,5% dos emplacamentos de carros e comerciais leves em setembro de 2026, segundo a Bright Consulting. O canal cresceu 6,1% sobre agosto, enquanto o varejo de showroom caiu 2,4%. No acumulado do ano, porém, o showroom cresce mais (23,4% contra 14,1%), e a fatia da venda direta caiu de 50,4% para 48,4%. A BYD foi o destaque: vendeu 7.263 unidades no canal direto em setembro, contra 1.253 um ano antes.
Reciclabilidade veicular: a partir de 2027, carro novo terá de ser 80% reciclável no Brasil
A partir de 1º de janeiro de 2027, todo automóvel e comercial leve (categorias M1 e N1) vendido no Brasil terá de ser construído para que no mínimo 80% da sua massa seja reutilizável ou reciclável e 85% seja reutilizável ou recuperável, pela metodologia ISO 22628. A exigência está no Anexo III do Decreto 12.435/2025, que regulamenta o Programa Mover, e a régua sobe para 85% e 95% em projetos novos lançados a partir de 2027 e para toda a frota nova a partir de 2030. Sem o laudo de reciclabilidade, o fabricante não obtém o código de marca, modelo e versão no Renavam.
Ônibus elétricos em São Paulo passam de 2 mil, mas a cidade ainda não alcançou a meta que era para 2024
A frota de ônibus elétricos de São Paulo chegou a 2.009 veículos em 30 de setembro de 2026, sendo 1.821 ônibus a bateria e 188 trólebus, depois da entrega de 250 unidades financiadas pelo BNDES por R$ 547,7 milhões. É a maior frota elétrica do Brasil e a segunda da América Latina. Mesmo assim, a cidade segue abaixo da meta de 2.600 elétricos, 20% da frota municipal, que deveria ter sido cumprida em 2024, quando só havia 502. Cada ônibus elétrico gasta cerca de R$ 5 mil por mês em energia, contra R$ 25 mil em diesel.
Pontos de recarga no Brasil chegam a 29.866; recarga rápida quase triplica em um ano
O Brasil tinha 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos para carros elétricos em agosto de 2026, alta de 76,9% em 12 meses, segundo a ABVE em parceria com a Tupi. Os carregadores rápidos (DC) quase triplicaram, com alta de 195,6%, e somam 11.397 pontos, 38,2% da rede. A frota plug-in chegou a 639.133 veículos, o que dá 21,4 carros por ponto. São Paulo lidera, com 7.864 pontos, e 1.911 municípios já têm onde carregar.
Ônibus grátis nas eleições de 2026: como funciona o transporte gratuito em 4 de outubro
No domingo, 4 de outubro de 2026, primeiro turno das eleições, o transporte coletivo urbano deve rodar de graça e com frota de dia útil em todo o país. A regra vem de decisão do STF de 2023 e de resolução do TSE para as eleições de 2026. Cada cidade define horários e modais: no Rio e em Salvador a gratuidade vale das 6h às 20h; no Grande Recife, metrô das 5h às 23h. Na Paraíba, lei estadual libera também o intermunicipal de 3 a 5 de outubro. Se houver segundo turno, a regra se repete em 25 de outubro.
Seis em cada dez transportadoras paulistas relatam filtro entupido desde o aumento do biodiesel
Pesquisa da FETCESP com 126 transportadoras de São Paulo, feita entre junho e agosto de 2026, mostra que 62,7% das empresas notaram mudanças na operação da frota após o aumento do teor de biodiesel no diesel. Entre os efeitos relatados, 59,52% apontam entupimento de filtros, 40,48% aumento da frequência de manutenção e 39,68% falhas no sistema de injeção. E 64,29% registraram aumento de intervenções e de custo de manutenção. O levantamento teve execução técnica do Programa Despoluir e análise do Instituto Paulista do Transporte de Cargas.
Valor de revenda 2026: Sprinter perde só 5,7% em três anos e Scania vence seis categorias de caminhões
O Mercedes-Benz Sprinter Chassi 417 foi o veículo comercial que menos desvalorizou no Brasil em 2026: perdeu 5,7% do valor em três anos, segundo o Selo Maior Valor de Revenda da Agência AutoInforme, divulgado em 25 de setembro. Entre os caminhões, o campeão geral foi o Sprinter Chassi 517, com 10,3%, e a Scania venceu seis das doze categorias. Os elétricos ainda lideram a depreciação: a Fiat E-Scudo perdeu 42,1% e o Foton iBlue EV, 28,3%.
Transportadora compra 251 caminhões elétricos e põe o grão do Mato Grosso à prova
A transportadora Navarini fechou a compra de 251 cavalos mecânicos elétricos XCMG E7-95T, investimento estimado em cerca de R$ 500 milhões, com valor médio em torno de R$ 1,99 milhão por unidade. Os veículos vão operar a rota de Confresa, no Mato Grosso, a Barcarena, no Pará, no transporte de grãos. A empresa já abriu vagas de motorista carreteiro para a nova frota. Os modelos têm PBT de 74 toneladas e capacidade máxima de tração de 120 toneladas.
Rio lança PPP de R$ 509 milhões para 175 ônibus elétricos, com garagem na Maré e BNDES
A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou em 25 de setembro de 2026 uma parceria público-privada de R$ 509 milhões para comprar e operar 175 ônibus elétricos. O BNDES financia R$ 329 milhões pelo Fundo Clima, a concessionária aplica R$ 141,2 milhões e o município, R$ 38,8 milhões. O contrato terá 16 anos, a garagem com recarga ficará na Vila do João, no Complexo da Maré, e os primeiros veículos devem circular no segundo semestre de 2027. A meta é ter mil ônibus elétricos, cerca de 20% da frota, até 2030.
Eventos do setor automotivo até o fim de 2026: Fenatran, EMOB, Festival Moto Brasil e mais
Até o fim de 2026, o setor automotivo tem sete eventos confirmados no Brasil: Feira dos Cegonheiros (24 a 26/09, São Bernardo do Campo), MinasParts (30/09 a 03/10, Belo Horizonte), Festival Moto Brasil (16 a 18/10, Rio de Janeiro), Congresso Brasileiro do Mecânico (31/10), Fenatran (09 a 13/11, São Paulo), Frota Summit (11/11, São Paulo) e EMOB (25 a 27/11, São Paulo). O Salão do Automóvel não acontece neste ano e volta em outubro de 2027.
Consórcio de veículos cresce 7,2% até agosto, mas caminhões e ônibus andam para trás
O consórcio de veículos vendeu 2,52 milhões de cotas entre janeiro e agosto de 2026, alta de 7,2% sobre o mesmo período de 2025, segundo a Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC). O crescimento vem dos carros e das motos. Nos veículos pesados, que incluem caminhões, ônibus e implementos, as adesões caíram 6,6% e o crédito comercializado recuou 9,5%. Esta análise explica os números por segmento e o que eles dizem sobre juro, frete e renovação de frota.
O elétrico de frota vai testar a conta que ninguém sabe fazer no Brasil: quanto ele vale depois
Frota eletrificada resolve o custo por quilômetro e trava em outro lugar, o valor residual. Esta análise explica como a depreciação derrubou a aposta da Hertz nos Estados Unidos, por que o caso brasileiro tem diferenças concretas a favor, o que a falta de um laudo de saúde de bateria faz com o preço e como o gestor deve tratar o residual antes de assinar um contrato de 24 meses.
Localiza vai rodar 10 mil carros da BYD e é ela quem vai formar a tabela do elétrico usado
A maior locadora da América Latina fechou com a BYD a compra de 10 mil veículos híbridos e elétricos em dois anos. O ponto que quase ninguém comenta é o fim da linha: quando esses carros saírem da frota, será a Localiza, e não o varejo, quem vai estabelecer quanto vale um elétrico usado no Brasil. Esta análise mostra os modelos, o destino de cada um dentro da operação e por que a desmobilização importa mais que a compra.
CNH vencida continua valendo até 9 de dezembro: o que diz a Deliberação 279 do Contran
O Contran prorrogou de novo a validade da CNH e da ACC. Quem tem documento vencido dentro da janela pode dirigir até 9 de dezembro de 2026, com prazo extra para regularizar. Esta matéria explica quem está coberto, o que a prorrogação não resolve e por que ela importa para quem gere frota e escala motorista.
Carros híbridos mais vendidos no Brasil até agora
O ranking da ABVE dos dez híbridos mais vendidos no acumulado de 2026, sem contar os micro-híbridos, mostra uma lista dominada por GWM, BYD, Omoda, Jaecoo e Leapmotor. A Toyota, que construiu a categoria no Brasil com o Corolla e o Corolla Cross, aparece só a partir da sétima posição. Esta análise destrincha os números, mostra o que eles significam para concessionária, oficina, frota e seminovo, e explica por que a conta muda de figura quando a produção nacional entrar no ritmo.
Fenatran 2026 terá 13 montadoras de caminhão, e seis delas são chinesas que somam menos de 2% do mercado
A 25ª Fenatran acontece de 9 a 13 de novembro de 2026, no São Paulo Expo, com 700 marcas, mais de 100 mil metros quadrados e 13 montadoras de caminhão, recorde histórico. Seis são asiáticas. Este texto mostra o contraste entre a presença na feira e a participação real dessas marcas no mercado, e antecipa os temas que devem dominar a edição.
Ford confirma a Transit City elétrica no Brasil e entra num segmento que duas chinesas já lideram
A Ford confirmou as três versões da van elétrica Transit City para o Brasil, com chegada ainda em 2026, produzidas na China em parceria com a JMC. Este texto traz a ficha global do modelo, compara com Fiat E-Scudo, Peugeot e-Expert e Citroën e-Jumpy, e mostra por que o segmento de comerciais elétricos, que cresceu 41% no semestre, já tem Farizon e Riddara na liderança.
Caminhões crescem 12,3% em agosto, mas o ano ainda acumula queda de 4,9% e a Anfavea projeta -6% em 2026
Balanço da Anfavea de agosto de 2026 para o mercado de caminhões: 10 mil emplacamentos no mês, 70,7 mil no acumulado, produção de 11,8 mil unidades, exportações em queda de 20,6% e o efeito das duas fases do Move Brasil, além da projeção de retração de 6% no ano e do que muda com a Fenatran em novembro.
Terceirização de frota avança e chega a caminhões e ônibus alugados
A locação deixou de ser negócio de carro de passeio. As locadoras brasileiras já operam 56.267 caminhões e 10.600 ônibus, sinal de que a terceirização de frota chegou ao transporte pesado.
Frota circulante do Brasil chega a 82 milhões de veículos
A frota circulante brasileira chegou a 82 milhões de veículos. Só no primeiro semestre de 2026 foram adicionadas 2,7 milhões de unidades, com crescimento de 14% considerando todos os segmentos.
Implementos rodoviários: 47 mil unidades no ano e queda de 1,46%
O mercado de implementos rodoviários somou 47.058 unidades de janeiro a agosto de 2026, queda de 1,46% sobre 2025. O segmento segue o caminhão com defasagem curta e repete o mesmo desenho de perda de ritmo mensal.
Mercado de reposição encolhe 11,2% mesmo com a frota brasileira crescendo
As vendas de autopeças para o mercado de reposição caíram 11,2% no início de 2026, enquanto as vendas para montadoras subiram 1,9%. O movimento contraria a lógica de uma frota circulante em crescimento.
Ônibus elétrico: frota brasileira está entre 1,5 mil e 1,6 mil unidades e pode crescer 775% até 2030
O Brasil tem entre 1.500 e 1.600 ônibus elétricos em circulação. A projeção do setor é de crescimento de 775% até 2030, com potencial de substituição de mais de 14 mil ônibus a diesel.
Eletrificação de frota: em que operação a conta já fecha no Brasil
A eletrificação de frota fecha a conta em operação urbana com retorno diário à base. Fora desse perfil, a infraestrutura brasileira, com 19,6 veículos por ponto de recarga, ainda limita a adoção.