Transporte
Cargas, passageiros, logística e infraestrutura.
Transporte de cargas e de passageiros no Brasil: logística, rodovias, pedágio, portos, ferrovias, regulação e infraestrutura. O que muda na operação de quem move mercadoria e gente pelo país.
Nova Serra das Araras: Dutra recebe mais quatro viadutos, tira nove curvas do caminho e chega a 87% da obra
A concessionária RioSP programou para o sábado, 17 de outubro de 2026, a liberação de quatro novos viadutos da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) na Serra das Araras, em Piraí (RJ), entre os km 229,4 e 232,5. As estruturas foram feitas para a futura pista de descida, mas serão usadas temporariamente no sentido São Paulo e eliminam nove curvas do traçado atual. A obra da Nova Serra das Araras, de R$ 1,5 bilhão, chegou a 87% de execução física e tem conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027.
Reforma tributária e pedágio: ANTT abre consulta sobre como compensar as concessionárias de rodovias em 2027 e 2028
A ANTT abriu a Reunião Participativa nº 8/2026 para colher sugestões sobre uma minuta de instrução normativa que cria a metodologia para medir e recompor, de forma cautelar, os impactos econômico-financeiros projetados da reforma tributária do consumo nos contratos de concessão de rodovias federais em 2027 e 2028. As contribuições escritas vão de 15 a 23 de outubro de 2026, e a reunião pública acontece em 22 de outubro, das 14h às 18h, presencial em Brasília e on-line. O aviso não anuncia reajuste de pedágio.
Lei da Buser: STF adia de novo o julgamento sobre fretamento em Minas, e a regra do circuito fechado segue valendo
O Supremo Tribunal Federal voltou a adiar, em 14 de outubro de 2026, o julgamento do Recurso Extraordinário 1.506.410, que questiona a Lei mineira 23.941/2021, conhecida como Lei da Buser. A norma exige circuito fechado no fretamento intermunicipal, com o mesmo grupo de passageiros na ida e na volta, e proíbe a venda individual de lugares por intermediários. Enquanto o STF não decide, as regras continuam em vigor em Minas Gerais. A relatora, Cármen Lúcia, vota para manter a lei; André Mendonça abriu divergência contra parte dela.
BR-153: ANTT antecipa em até 19 anos duplicação em Tocantins e Goiás e autoriza ponto de parada na BR-040
A ANTT autorizou a Ecovias Araguaia a antecipar a duplicação de dois trechos da BR-153: 2,531 km em Talismã (TO), que estavam previstos para o 23º ano da concessão, e 1 km no início do trecho goiano, previsto para o 24º ano. Os dois passam para o 5º ano do contrato. As decisões, publicadas no Diário Oficial em 14 de outubro de 2026, também liberam uma base de atendimento ao usuário na BR-153 em Minas Gerais e um Ponto de Parada e Descanso para motoristas no km 434 da BR-040, também em Minas.
Novas linhas de ônibus interestaduais: ANTT abre lances em 26 de outubro e disputa envolve 5.459 mercados
A ANTT recebe de 26 de outubro a 6 de novembro de 2026 os lances da primeira janela extraordinária do transporte rodoviário interestadual de passageiros, o processo que coloca novas empresas de ônibus em ligações entre cidades de estados diferentes. Estão em disputa 5.459 mercados, com 16.665 pedidos. Mercados com atendimento insuficiente podem receber até duas novas empresas; os que têm só uma operadora, mais uma. Vence a maior oferta financeira pela autorização, que não tem relação com o preço da passagem.
Free flow no interior de SP: Monte Alto e Pirangi trocam a praça de pedágio por pórtico em 1º de novembro
A partir de 1º de novembro de 2026, as praças de pedágio da SP-351 (km 184, Pirangi) e da SP-323 (km 19, Monte Alto) deixam de ter cabine e passam a cobrar pelo free flow, chamado em São Paulo de Siga Fácil. A praça da SP-326 (km 407, Colina) muda em 1º de dezembro. Segundo a Ecovias Noroeste Paulista, as tarifas não mudam e não há novo ponto de cobrança. Carro de passeio com tag tem 5% de desconto e desconto progressivo para uso frequente; quem passa sem tag tem 30 dias para pagar pelos canais da concessionária, sob risco de autuação por evasão de pedágio.
ANTT garante trilhos para a Arauco levar celulose de Inocência (MS) ao Porto de Santos
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) registrou a Arauco Celulose do Brasil como usuária dependente do transporte ferroviário de cargas nas malhas Norte e Paulista da Rumo, para levar a celulose da futura fábrica de Inocência (MS) até um terminal privado na Alemoa, no Porto de Santos (SP). O ato, assinado em 17 de setembro e publicado no Diário Oficial da União em 7 de outubro de 2026, impede que a concessionária reduza ou interrompa esse atendimento sem autorização da agência. A fábrica do Projeto Sucuriú deve produzir cerca de 3,5 milhões de toneladas por ano, quase tudo para exportação, e o ramal ferroviário da empresa deve entrar em operação em 2027.
Piso do frete: transportadoras derrubam na Justiça a suspensão do RNTRC imposta pela ANTT
Em setembro de 2026, a ANTT passou a suspender por 5 a 30 dias o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) de empresas com mais de quatro autuações por frete abaixo do piso em seis meses. Ao menos quatro transportadoras atingidas, Motz, G10 Transportes, Transvale e VBR Logística, obtiveram liminares na Justiça Federal e seguem operando. Os argumentos aceitos incluem a troca da MP 1.343 pela Lei 15.485/2026 e o uso de infrações anteriores à lei para caracterizar reincidência. A fiscalização eletrônica pelo CIOT continua valendo.
Restrição de caminhões nas eleições: PRF proíbe carga acima do limite nas BRs de pista simples das 7h às 18h no domingo
No domingo de eleição, 4 de outubro de 2026, a Polícia Rodoviária Federal proíbe das 7h às 18h a circulação de combinações de veículos de carga que passem de 2,60 m de largura, 4,40 m de altura, 19,80 m de comprimento ou 58,5 toneladas de peso bruto nos trechos de pista simples das rodovias federais. A restrição se repete em 25 de outubro, data do segundo turno, e alcança até quem tem Autorização Especial de Trânsito. Quem desrespeitar comete infração média: multa de R$ 130,16, 4 pontos na CNH e veículo retido até o fim do horário.
Roubo de cargas em 2026: Rio passa São Paulo e Sudeste concentra 77% do prejuízo no semestre
No primeiro semestre de 2026, o Sudeste concentrou 77,2% do prejuízo com roubo de cargas em operações monitoradas, contra 60,5% um ano antes, segundo a nstech. O Rio de Janeiro assumiu a liderança, com 36,6% do valor roubado no país, à frente de São Paulo (30,9%). O crime migrou para trechos urbanos (39,6% do prejuízo) e para a madrugada (32,9%), e os medicamentos saltaram de 2,8% para 19% das perdas. A BR-101 respondeu por 17,1% do prejuízo.
Um em cada quatro caminhoneiros autônomos quer largar a profissão, e 86% dos filhos não seguem
Pesquisa da CNTA em parceria com o Ilos mostra que 23% dos caminhoneiros autônomos pensam em deixar a profissão e que 82% não se sentem valorizados. Quase metade, 46,1%, espera mais de cinco horas para carga ou descarga, e 86% dos filhos de motoristas não pretendem seguir a profissão. A categoria movimentou 204,6 milhões de toneladas em 2025 e responde por 73,27% dos transportadores registrados no país.
Feira dos Cegonheiros 2026 abre em São Bernardo com R$ 660 milhões em negócios previstos
A 26ª Expo de Transportes, conhecida como Feira dos Cegonheiros, acontece de 24 a 26 de setembro de 2026 no Pavilhão Vera Cruz, em São Bernardo do Campo (SP). A organização, do Sindicato Nacional dos Cegonheiros (Sinaceg) com a Conexão Eventos, espera 96 mil visitantes e R$ 660 milhões em negócios, 10% acima da edição anterior. A entrada é 1 kg de alimento não perecível. Esta matéria explica o que é o transporte por caminhão-cegonha, quem expõe na feira e por que o setor acompanha de perto o ritmo dos emplacamentos.
Free flow: faltam 55 dias para o prazo que cancela mais de 3 milhões de multas
Três informações sobre o pedágio sem cancela circularam de formas contraditórias em 2026 e confundiram o motorista. Esta análise separa o que a ANTT determinou, o que o governo suspendeu e o que continua obrigatório, com as datas de cada decisão, os prazos da Resolução 6.079/2026 e o que acontece com quem deixar passar 16 de novembro.
A MP dos motoboys caducou e as regras antigas de mototáxi e motofrete voltaram a valer
A Medida Provisória que tinha afrouxado as exigências para mototáxi e motofrete perdeu validade em 15 de setembro de 2026 sem ser convertida em lei. Com isso, o texto anterior volta a valer. Esta matéria explica o que muda para quem trabalha com moto, o que acontece com quem já se cadastrou e por que o dado novo de acidentes com motocicleta entra no meio dessa discussão.
Corredor Minas-Rio destrava o primeiro leilão ferroviário federal em cinco anos, marcado para dezembro
A ANTT marcou para 17 de dezembro de 2026, na B3, o leilão do Corredor Ferroviário Minas-Rio, com 733 km hoje operados pela Ferrovia Centro-Atlântica divididos em dois lotes. É o primeiro leilão ferroviário federal em cinco anos e o primeiro a migrar uma ferrovia existente de concessão para autorização. Veja o que muda no transporte entre Minas e Rio e por que o resultado interessa a quem paga frete.
Só um em cada cinco motociclistas de aplicativo tem cobertura previdenciária, aponta o IBGE
Módulo especial da Pnad Contínua sobre trabalho em plataformas digitais mostra que apenas 19,4% dos motociclistas de aplicativo têm cobertura previdenciária, contra 62,4% do conjunto dos ocupados do setor privado, além de jornada maior e rendimento por hora menor que o dos não plataformizados.
Matriz de transporte do Brasil: quanto cada modal realmente move
Portos movimentaram 1,40 bilhão de toneladas em 2025 e ferrovias, 555,48 milhões. Mesmo com esses volumes, é o modal rodoviário que define o custo logístico brasileiro, porque faz a ponta de quase toda carga.
Ônibus interestadual perde 3,9 milhões de passageiros e vê faturamento cair 6,6%
O transporte rodoviário interestadual de passageiros transportou 36,75 milhões de pessoas em 2025, queda de 9,6%. O faturamento do setor recuou 6,6%, de R$ 6,58 bilhões para R$ 6,15 bilhões.
Concessões rodoviárias em 2026: 13 leilões, 8.500 km e R$ 148 bilhões
O governo federal programou 13 leilões de concessão rodoviária para 2026, somando mais de 8.500 km e R$ 148 bilhões em investimento. O Centro-Oeste concentra a maior extensão, com 3.141 km.
Ferrovias transportam 555 milhões de toneladas e o setor projeta R$ 140 bilhões em investimento
As ferrovias brasileiras transportaram 555,48 milhões de toneladas úteis em 2025, alta de 2,57%. O minério de ferro respondeu por 401,35 milhões dessas toneladas e o agronegócio foi o segmento que mais cresceu.
Portos brasileiros movimentam 1,4 bilhão de toneladas e batem recorde
Os portos brasileiros movimentaram 1,40 bilhão de toneladas em 2025, alta de 6,1%. Minério de ferro (30%), petróleo bruto (16%) e contêineres (12%) concentram mais da metade do volume.