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Transpetro entra no transporte rodoviário com frota de 33 caminhões-tanque a Diesel R e começa no Sul em 2027
A Transpetro, subsidiária de logística da Petrobras, vai operar pela primeira vez no transporte rodoviário de combustíveis. A empresa investe cerca de R$ 43 milhões em 33 caminhões-tanque que vão rodar com Diesel R, combustível da Petrobras com conteúdo renovável, em parceria com a Budel Transportes. A operação começa em janeiro de 2027 em duas rotas no Sul, Repar ao Tepar, no Paraná, e Refap ao Tenit, no Rio Grande do Sul, com mais de 50 mil toneladas por mês. O contrato atende só à demanda da própria Petrobras.
Nova Serra das Araras: Dutra recebe mais quatro viadutos, tira nove curvas do caminho e chega a 87% da obra
A concessionária RioSP programou para o sábado, 17 de outubro de 2026, a liberação de quatro novos viadutos da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) na Serra das Araras, em Piraí (RJ), entre os km 229,4 e 232,5. As estruturas foram feitas para a futura pista de descida, mas serão usadas temporariamente no sentido São Paulo e eliminam nove curvas do traçado atual. A obra da Nova Serra das Araras, de R$ 1,5 bilhão, chegou a 87% de execução física e tem conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027.
BR-153: ANTT antecipa em até 19 anos duplicação em Tocantins e Goiás e autoriza ponto de parada na BR-040
A ANTT autorizou a Ecovias Araguaia a antecipar a duplicação de dois trechos da BR-153: 2,531 km em Talismã (TO), que estavam previstos para o 23º ano da concessão, e 1 km no início do trecho goiano, previsto para o 24º ano. Os dois passam para o 5º ano do contrato. As decisões, publicadas no Diário Oficial em 14 de outubro de 2026, também liberam uma base de atendimento ao usuário na BR-153 em Minas Gerais e um Ponto de Parada e Descanso para motoristas no km 434 da BR-040, também em Minas.
Volvo vai exportar 1.200 caixas I-Shift de Curitiba para a Índia e usar a capacidade parada da fábrica
A Volvo vai exportar 1.200 transmissões automatizadas I-Shift da fábrica de Curitiba (PR) para a unidade do grupo em Pithampur, na Índia, com embarques que começam agora e seguem até 2027. Segundo a empresa, o contrato aproveita a capacidade instalada da linha brasileira num ano de mercado de caminhões mais fraco. A I-Shift é produzida em Curitiba desde 2011, com mais de 250 mil unidades fabricadas, e a exportação faz parte do ciclo de investimento de R$ 2,5 bilhões da Volvo no Brasil entre 2026 e 2028.
Sany leva dois caminhões elétricos inéditos à Fenatran 2026 e mira R$ 180 milhões em negócios
A Sany vai apresentar dois caminhões elétricos na Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro, em São Paulo: o cavalo mecânico 636, 4x2 de 42 toneladas para rodovia, e um 4x2 de 18 toneladas configurado para coleta de resíduos. A marca chinesa, que começou a vender caminhões no Brasil em fevereiro, licenciou 32 unidades até setembro, segundo a Fenabrave, e é a terceira em elétricos. A meta na feira é fechar R$ 180 milhões em negócios. A montagem em Campinas (SP) começa pelo SE588 Composite, mas o atraso dos kits empurrou as primeiras entregas nacionais para o fim de fevereiro ou início de março de 2027.
ANTT garante trilhos para a Arauco levar celulose de Inocência (MS) ao Porto de Santos
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) registrou a Arauco Celulose do Brasil como usuária dependente do transporte ferroviário de cargas nas malhas Norte e Paulista da Rumo, para levar a celulose da futura fábrica de Inocência (MS) até um terminal privado na Alemoa, no Porto de Santos (SP). O ato, assinado em 17 de setembro e publicado no Diário Oficial da União em 7 de outubro de 2026, impede que a concessionária reduza ou interrompa esse atendimento sem autorização da agência. A fábrica do Projeto Sucuriú deve produzir cerca de 3,5 milhões de toneladas por ano, quase tudo para exportação, e o ramal ferroviário da empresa deve entrar em operação em 2027.
Corolla Cross XRV Hybrid: Toyota cria híbrido flex de entrada por R$ 213.990 e mira os SUVs chineses
A Toyota lançou em 2 de outubro de 2026 a versão XRV Hybrid do Corolla Cross, que passa a ser a porta de entrada do SUV com motorização híbrida, por R$ 213.990. Ela usa o mesmo sistema da XRX Hybrid: motor 1.8 flex de ciclo Atkinson, com até 101 cv no etanol e 98 cv na gasolina, e dois motores elétricos de 72 cv. É um híbrido pleno autorrecarregável, que não precisa de tomada. O pacote de equipamentos parte da XRE a combustão, com Toyota Safety Sense, sete airbags e central de 10,1 polegadas. As primeiras unidades chegam às concessionárias na segunda quinzena de outubro.
Ford reduz preços de Territory, Maverick e F-150 em até R$ 25 mil para enfrentar as chinesas
A Ford baixou os preços de três modelos no Brasil a partir de 2 de outubro de 2026. O SUV Territory Titanium passou de R$ 219.900 para R$ 194.900, corte de R$ 25 mil. As picapes Maverick Tremor e Maverick Hybrid caíram R$ 10 mil, de R$ 239.900 para R$ 229.900, e a F-150 Lariat, nas versões Black e Chrome, recuou R$ 20 mil, para R$ 540 mil. A marca chama o movimento de reposicionamento; o pano de fundo é a pressão de preço das montadoras chinesas, principalmente entre SUVs médios e picapes eletrificadas.
Ônibus elétricos em São Paulo passam de 2 mil, mas a cidade ainda não alcançou a meta que era para 2024
A frota de ônibus elétricos de São Paulo chegou a 2.009 veículos em 30 de setembro de 2026, sendo 1.821 ônibus a bateria e 188 trólebus, depois da entrega de 250 unidades financiadas pelo BNDES por R$ 547,7 milhões. É a maior frota elétrica do Brasil e a segunda da América Latina. Mesmo assim, a cidade segue abaixo da meta de 2.600 elétricos, 20% da frota municipal, que deveria ter sido cumprida em 2024, quando só havia 502. Cada ônibus elétrico gasta cerca de R$ 5 mil por mês em energia, contra R$ 25 mil em diesel.
Restrição de caminhões nas eleições: PRF proíbe carga acima do limite nas BRs de pista simples das 7h às 18h no domingo
No domingo de eleição, 4 de outubro de 2026, a Polícia Rodoviária Federal proíbe das 7h às 18h a circulação de combinações de veículos de carga que passem de 2,60 m de largura, 4,40 m de altura, 19,80 m de comprimento ou 58,5 toneladas de peso bruto nos trechos de pista simples das rodovias federais. A restrição se repete em 25 de outubro, data do segundo turno, e alcança até quem tem Autorização Especial de Trânsito. Quem desrespeitar comete infração média: multa de R$ 130,16, 4 pontos na CNH e veículo retido até o fim do horário.
DAF Caminhões no Brasil: a história da marca holandesa que em 13 anos de Ponta Grossa passou de 55 mil caminhões vendidos
A DAF Caminhões é uma fabricante holandesa fundada em 1928 em Eindhoven e controlada desde 1996 pela americana PACCAR, dona também da Kenworth e da Peterbilt. No Brasil, produz desde 2013 em Ponta Grossa (PR), onde monta os extrapesados XF e CF e os motores PACCAR MX. A operação passou de 55 mil caminhões vendidos no país, bateu recorde de 10.600 unidades produzidas em 2024 e chegou a 9,9% do segmento acima de 16 toneladas naquele ano. O plano em curso prevê R$ 950 milhões até 2029 para ampliar a fábrica e lançar um novo modelo.
JAC N 13.210: caminhão médio com motor Cummins chega por R$ 383.140
A JAC Caminhões lançou em 29 de setembro de 2026 o N 13.210, caminhão médio importado da China por R$ 383.140. Ele usa motor Cummins B4.5 de 210 cv e 760 Nm, câmbio automatizado Fast Gear de oito marchas e tem PBT homologado de 12.080 kg, com até 7.835 kg de carga útil no entre-eixos curto. ABS, controle de tração e de estabilidade são de série. A marca quer 20 grupos de concessionários ainda em 2026 e prepara modelos de 3,5, 7 e 11 toneladas e uma van elétrica para 2027.
Roubo de cargas em 2026: Rio passa São Paulo e Sudeste concentra 77% do prejuízo no semestre
No primeiro semestre de 2026, o Sudeste concentrou 77,2% do prejuízo com roubo de cargas em operações monitoradas, contra 60,5% um ano antes, segundo a nstech. O Rio de Janeiro assumiu a liderança, com 36,6% do valor roubado no país, à frente de São Paulo (30,9%). O crime migrou para trechos urbanos (39,6% do prejuízo) e para a madrugada (32,9%), e os medicamentos saltaram de 2,8% para 19% das perdas. A BR-101 respondeu por 17,1% do prejuízo.
Comparativo de picapes 2026: quanto custa cada quilo de carga e qual é a escolha certa
O segmento de picapes no Brasil em 2026 vai de R$ 115.090, na Volkswagen Saveiro Robust, a R$ 499.000, na Ford Ranger Raptor. A Fiat Strada é a líder isolada, com 83.029 emplacamentos no primeiro semestre e cerca de 32% do segmento em agosto. A Ford Ranger tem a melhor nota de segurança sob o protocolo atual do Latin NCAP, com cinco estrelas e 93% de proteção adulta. E a picape que entrega mais carga por real é a GWM Poer P30.
Transportadora compra 251 caminhões elétricos e põe o grão do Mato Grosso à prova
A transportadora Navarini fechou a compra de 251 cavalos mecânicos elétricos XCMG E7-95T, investimento estimado em cerca de R$ 500 milhões, com valor médio em torno de R$ 1,99 milhão por unidade. Os veículos vão operar a rota de Confresa, no Mato Grosso, a Barcarena, no Pará, no transporte de grãos. A empresa já abriu vagas de motorista carreteiro para a nova frota. Os modelos têm PBT de 74 toneladas e capacidade máxima de tração de 120 toneladas.
Um em cada quatro caminhoneiros autônomos quer largar a profissão, e 86% dos filhos não seguem
Pesquisa da CNTA em parceria com o Ilos mostra que 23% dos caminhoneiros autônomos pensam em deixar a profissão e que 82% não se sentem valorizados. Quase metade, 46,1%, espera mais de cinco horas para carga ou descarga, e 86% dos filhos de motoristas não pretendem seguir a profissão. A categoria movimentou 204,6 milhões de toneladas em 2025 e responde por 73,27% dos transportadores registrados no país.
China é vice-líder do mercado brasileiro com 17,8%, e o problema agora é quem vai embora
As marcas chinesas responderam por 17,8% dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves de janeiro a agosto de 2026, segundo a Fenabrave, o que coloca a China na vice-liderança por origem de marca, atrás apenas da Itália, com 19,7%. São ao menos 15 marcas em operação, 1.380 concessionárias, 16% do total do país, e mais sete montadoras confirmadas até 2028. A preocupação declarada pela Fenabrave não é com quem chega, é com quem sai.
Juros tiram a margem do caminhão, diz DAF; mercado de pesados deve fechar 2026 abaixo de 2025
O mercado brasileiro de caminhões acima de 16 toneladas deve fechar 2026 entre 80 mil e 82 mil unidades, abaixo das cerca de 86 mil de 2025, segundo Luís Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões. Ele atribui a retração aos juros altos, que encarecem o financiamento e comprimem a margem de montadoras, concessionárias e transportadores, e aponta aumento de inadimplência e de recuperações judiciais no setor. A DAF vendeu 1,6 mil caminhões pelo programa Move Brasil, somando R$ 1,2 bilhão, e espera estabilidade em 2027.
VW Caminhões e Ônibus chega a 200 mil veículos exportados em 45 anos
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou em 23 de setembro de 2026 a marca de 200 mil veículos exportados desde 1981, quando embarcou os primeiros 37 caminhões para Chile, Paraguai e México. Hoje a empresa vende em mais de 30 países da América Latina, África e Oriente Médio, com a Argentina como maior mercado externo e o México como principal destino dos ônibus. Esta matéria mostra os números por país, o papel da fábrica de Resende (RJ) e por que a exportação pesa mais num ano de mercado interno fraco.
O carro definido por software muda quem conserta, quem atualiza e quem manda no seu veículo
O carro definido por software deixou de ser promessa e virou argumento de venda, com montadoras disputando engenheiro de software no mesmo nível em que disputavam engenheiro de motor. Esta análise explica o que o conceito significa na prática, o que a atualização remota resolve e o que ela cria de novo, e por que a conta do pós-venda muda para a concessionária e para o dono.
A moto usada virou negócio de comprador, e a de alta cilindrada é onde a conta melhor fecha
O mercado brasileiro de motos usadas começou 2026 movimentando quase 300 mil unidades em janeiro, alta de 6,8%. Esta análise mostra por que a normalização do estoque de zero quilômetro mudou o poder de barganha, quais modelos sustentam melhor o valor de revenda, por que a alta cilindrada oferece melhor custo-benefício para o segundo dono e o que checar antes de fechar negócio.
A MP dos motoboys caducou e as regras antigas de mototáxi e motofrete voltaram a valer
A Medida Provisória que tinha afrouxado as exigências para mototáxi e motofrete perdeu validade em 15 de setembro de 2026 sem ser convertida em lei. Com isso, o texto anterior volta a valer. Esta matéria explica o que muda para quem trabalha com moto, o que acontece com quem já se cadastrou e por que o dado novo de acidentes com motocicleta entra no meio dessa discussão.
Volkswagen Caminhões investe R$ 300 milhões e entra em vans e furgões com a chinesa SAIC
A Volkswagen Caminhões e Ônibus fechou acordo com a SAIC Motor para entrar no mercado brasileiro de vans e furgões, com investimento de R$ 300 milhões, três configurações, versões a diesel e eletrificadas e rede especializada iniciando em São Paulo. O que muda no segmento hoje dominado por Ducato, Sprinter e Master.
Ford no Brasil: por que a primeira montadora do país fechou as fábricas e virou importadora
Perfil completo da Ford no Brasil: a chegada em 1919, Fordlândia, o Corcel, a Autolatina, a aposta em Camaçari, o anúncio do fim da produção em 2021, os números que explicam a decisão, o destino de cada fábrica e o desempenho atual da marca como importadora, com dados da Fenabrave de agosto de 2026.
Matriz de transporte do Brasil: quanto cada modal realmente move
Portos movimentaram 1,40 bilhão de toneladas em 2025 e ferrovias, 555,48 milhões. Mesmo com esses volumes, é o modal rodoviário que define o custo logístico brasileiro, porque faz a ponta de quase toda carga.
Frota circulante do Brasil chega a 82 milhões de veículos
A frota circulante brasileira chegou a 82 milhões de veículos. Só no primeiro semestre de 2026 foram adicionadas 2,7 milhões de unidades, com crescimento de 14% considerando todos os segmentos.
Frenagem autônoma de emergência será obrigatória em todo carro novo até 2029
A frenagem autônoma de emergência passa a ser obrigatória em todos os veículos novos produzidos ou importados no Brasil a partir de 1º de janeiro de 2029. Para projetos novos, a regra já vale desde janeiro de 2026.
Financiamento de veículos cresce 12,8% e tem o melhor trimestre em 18 anos
O financiamento de veículos no Brasil cresceu 12,8% no primeiro trimestre de 2026, com 1,89 milhão de unidades financiadas. É o melhor primeiro trimestre desde 2008, segundo dados da B3.
Moto e eletrificado puxam a diversificação das locadoras e mudam o perfil do setor
O que era negócio de hatch compacto para viagem virou operação com moto para entrega, caminhão para contrato e eletrificado para frota corporativa.
Ferrovias transportam 555 milhões de toneladas e o setor projeta R$ 140 bilhões em investimento
As ferrovias brasileiras transportaram 555,48 milhões de toneladas úteis em 2025, alta de 2,57%. O minério de ferro respondeu por 401,35 milhões dessas toneladas e o agronegócio foi o segmento que mais cresceu.