Nova Serra das Araras: Dutra recebe mais quatro viadutos, tira nove curvas do caminho e chega a 87% da obra
A RioSP programou para o sábado, 17, a liberação gradual de quatro viadutos entre os km 229,4 e 232,5, em Piraí (RJ); as estruturas são da futura pista de descida, mas vão receber por ora quem sobe a serra rumo a São Paulo
O que você precisa saber
- A RioSP programou para o sábado, 17, a liberação de quatro viadutos da Dutra na Serra das Araras, em Piraí (RJ)
- O trecho fica entre os km 229,4 e 232,5
- Os viadutos são da futura pista de descida, mas atendem por enquanto quem sobe a serra no sentido São Paulo
- A mudança elimina nove curvas do traçado atual
- A liberação dependia de uma detonação de rochas marcada para a sexta, 16, e é feita de forma gradual
- A obra inteira custa R$ 1,5 bilhão, está em 87% e deve terminar no primeiro trimestre de 2027
A Rodovia Presidente Dutra ganhou mais um pedaço do traçado novo na Serra das Araras. A concessionária RioSP, do grupo Motiva, programou para o sábado, 17 de outubro, a liberação de quatro viadutos entre os km 229,4 e 232,5, em Piraí, no Sul Fluminense. A abertura foi planejada de forma gradual e dependia de uma detonação de rochas marcada para as 18h da sexta-feira, 16, que poderia ser adiada se chovesse forte.
O detalhe que mais interessa a quem passa por ali: as estruturas foram construídas para a futura pista de descida, no sentido Rio de Janeiro, mas vão atender por enquanto o tráfego que sobe a serra rumo a São Paulo. Com o desvio, nove curvas do traçado antigo saem do caminho.
Os números da etapa
| Item | Quantidade | | --- | --- | | Viadutos liberados nesta etapa | 4 | | Curvas eliminadas do traçado atual | 9 | | Vigas de concreto, feitas no canteiro | 158 | | Concreto usado | cerca de 19,8 mil m³ | | Aço usado | cerca de 3,4 milhões de kg | | Novas contenções de encosta | 4 |
O maior viaduto do projeto terá 435 metros. Em junho, a RioSP já tinha aberto cerca de 4 km de pistas novas e oito viadutos da pista de subida.
Obra adiantada em dois anos
A Nova Serra das Araras começou em abril de 2024 e chegou a 87% de execução física. O investimento estimado é de R$ 1,5 bilhão, e a entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2027, cerca de dois anos antes do que o contrato de concessão exigia. Quando estiver pronta, a serra terá 24 viadutos, duas rampas de escape, iluminação ao longo de todo o trecho e conectividade para chamar atendimento médico e mecânico.
O ritmo é parecido com o de outras concessões que decidiram antecipar obras, caso da duplicação da BR-153 em Tocantins e Goiás. O pano de fundo do setor, com a carteira de leilões e investimentos previstos, está no levantamento das concessões rodoviárias de 2026.
Por que a serra pesa tanto para o transporte
A Dutra liga as duas maiores regiões metropolitanas do país, e a Serra das Araras sempre foi o gargalo do percurso: pista estreita, curvas fechadas e subida longa para caminhão carregado. Cada curva a menos reduz a frenagem em descida e a perda de velocidade na subida, dois fatores que entram no custo por quilômetro do caminhão. As rampas de escape atacam o risco mais grave do trecho, o de freio superaquecido em veículo pesado.
Para o transportador, a obra chega num momento de outras mudanças nas rodovias federais. O prazo do free flow que suspende multas vence em novembro, a ANTT testa o radar de velocidade média em oito estados e abriu consulta sobre o efeito da reforma tributária nas tarifas de pedágio a partir de 2027.
O que fazer ao passar pelo trecho
A RioSP orienta o motorista a respeitar a sinalização provisória e seguir as equipes no local, porque a liberação é feita aos poucos, conforme as condições de segurança. Nos próximos meses ainda haverá mudanças de traçado até a entrega final. Para quem planeja viagens de carga ou de ônibus, vale acompanhar os avisos da concessionária antes de sair, sobretudo em dias de chuva, quando detonações e liberações podem ser remarcadas.
Perguntas frequentes
Quando os novos viadutos da Serra das Araras foram liberados?
A RioSP programou a liberação para o sábado, 17 de outubro de 2026, de forma gradual e condicionada a uma detonação de rochas marcada para as 18h da sexta, 16, que podia ser adiada em caso de chuva forte. A concessionária orienta o motorista a seguir a sinalização no local.
Onde ficam os quatro viadutos novos?
Na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), em Piraí, no Sul Fluminense, entre os quilômetros 229,4 e 232,5.
Por que viadutos da pista de descida estão sendo usados por quem sobe?
É uma solução temporária. As estruturas foram construídas para a futura pista no sentido Rio de Janeiro, mas, enquanto a obra avança, recebem o tráfego que sobe a serra no sentido São Paulo. Com isso, nove curvas do traçado atual deixam de ser usadas.
Quanto custa a Nova Serra das Araras e quando fica pronta?
O investimento estimado é de R$ 1,5 bilhão. A obra começou em abril de 2024, chegou a 87% de execução física e tem conclusão prevista para o primeiro trimestre de 2027, cerca de dois anos antes do prazo original do contrato de concessão.
O que o projeto completo vai ter?
São 24 viadutos, duas rampas de escape para veículos pesados, iluminação em todo o trecho e conectividade para acionar atendimento médico e mecânico. O maior viaduto terá 435 metros.
O que muda para o caminhoneiro?
A Serra das Araras é um dos trechos mais sinuosos da principal ligação rodoviária entre Rio e São Paulo. Menos curvas e rampas de escape tendem a reduzir o risco de acidentes com veículos pesados e o tempo de subida, que hoje pesa no custo da viagem.
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