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Resultados para "mercado"
Vendas de carros caem 5,7% na primeira quinzena de outubro; por dia útil, o mercado ainda cresce
As vendas de carros e comerciais leves somaram 103,2 mil unidades na primeira quinzena de outubro de 2026, queda de 5,7% sobre o mesmo período de 2025 e de 5,8% sobre a primeira metade de setembro, segundo dados do Renavam divulgados pela Bright Consulting em 16 de outubro. A queda vem do calendário: outubro teve um dia útil a menos que em 2025. Na média diária, foram 10,3 mil emplacamentos, 3,8% acima de um ano antes. A venda direta respondeu por 50,4% do total, e as marcas chinesas recuaram de 22,7% para 20,6% de participação.
KTM inaugura fábrica própria em Manaus, com capacidade para 20 mil motos por ano, e promete ampliar a linha em 2027
A KTM inaugurou sua própria fábrica no Polo Industrial de Manaus, com investimento de R$ 20 milhões, 4 mil m², cerca de 100 funcionários e capacidade para até 20 mil motos por ano. A unidade trabalha em regime CKD, substitui a montagem feita com a Dafra desde 2016 e começa com dez modelos KTM e Husqvarna, entre eles as 390 Adventure R (R$ 37.990) e X (R$ 33.990). A meta é produzir 3 mil motos até o fim de 2026 e 6 mil em 2027.
Volvo vai exportar 1.200 caixas I-Shift de Curitiba para a Índia e usar a capacidade parada da fábrica
A Volvo vai exportar 1.200 transmissões automatizadas I-Shift da fábrica de Curitiba (PR) para a unidade do grupo em Pithampur, na Índia, com embarques que começam agora e seguem até 2027. Segundo a empresa, o contrato aproveita a capacidade instalada da linha brasileira num ano de mercado de caminhões mais fraco. A I-Shift é produzida em Curitiba desde 2011, com mais de 250 mil unidades fabricadas, e a exportação faz parte do ciclo de investimento de R$ 2,5 bilhões da Volvo no Brasil entre 2026 e 2028.
Produção de motos tem o melhor setembro desde 2011, e a Abraciclo eleva a previsão de vendas para 2,35 milhões
A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus chegou a 186.758 unidades em setembro de 2026, alta de 10,4% sobre setembro de 2025 e o melhor resultado para o mês desde 2011, segundo a Abraciclo. No acumulado do ano, a produção soma 1.645.034 motos (+9,9%) e os emplacamentos chegam a 1.783.972 (+10,5%), recorde para nove meses. Com isso, a associação elevou a projeção de vendas de 2026 de 2,30 milhões para 2,35 milhões de unidades e a de produção de 2,07 milhões para 2,1 milhões.
Novas linhas de ônibus interestaduais: ANTT abre lances em 26 de outubro e disputa envolve 5.459 mercados
A ANTT recebe de 26 de outubro a 6 de novembro de 2026 os lances da primeira janela extraordinária do transporte rodoviário interestadual de passageiros, o processo que coloca novas empresas de ônibus em ligações entre cidades de estados diferentes. Estão em disputa 5.459 mercados, com 16.665 pedidos. Mercados com atendimento insuficiente podem receber até duas novas empresas; os que têm só uma operadora, mais uma. Vence a maior oferta financeira pela autorização, que não tem relação com o preço da passagem.
Volkswagen ID.4 chega às concessionárias por R$ 299.990 e marca a ofensiva da VW contra os elétricos chineses
O Volkswagen ID.4 começa a ser vendido nas concessionárias da marca em 15 de outubro de 2026, por R$ 299.990, em versão única Pro. É o primeiro carro elétrico da Volkswagen oferecido na rede brasileira; até aqui o modelo só circulava por assinatura. O SUV tem motor traseiro de 286 cv, bateria de 84 kWh e 389 km de autonomia pelo Inmetro. No mesmo movimento, a VW lançou o Tera 200 TSI, com 12 cv a mais, por R$ 134.790 e R$ 147.190, e a Saveiro Robust a etanol, que entra no programa Carro Sustentável e custa R$ 111.490.
Carros mais vendidos em outubro de 2026: Strada abre o mês na frente e o HB20 aparece em segundo
Nos dez primeiros dias de outubro de 2026, o carro mais vendido do Brasil foi a Fiat Strada, com 4.969 emplacamentos, segundo dados parciais da Fenabrave. O Hyundai HB20 ficou em segundo, com 4.341, seguido por Volkswagen Tera (2.861), Volkswagen T-Cross (2.699) e BYD Dolphin Mini (2.651). O elétrico chinês, que foi vice-líder em setembro, caiu para quinto, mas segue como o eletrificado mais emplacado do mês. A lista ainda pode mudar até o dia 31, e o feriado de 12 de outubro tira um dia útil da segunda dezena.
Venda de carros eletrificados cresce 126% até setembro e já é 20% do mercado, diz Anfavea
Os carros eletrificados somaram 434 mil emplacamentos no Brasil de janeiro a setembro de 2026, alta de 126,2% sobre os 192 mil do mesmo período de 2025, segundo a Anfavea. Com isso, a participação de elétricos e híbridos no mercado de leves passou de 10,6% para 20,1%. Os 100% elétricos (BEV) foram 167 mil, alta de 206%; os híbridos plug-in (PHEV), 137 mil; e os híbridos convencionais (HEV), 130 mil. Do total, 262 mil foram importados, 72 mil fabricados no país e 100 mil montados a partir de kits CKD e SKD, modelo que a Anfavea critica por gerar menos emprego e usar menos autopeças nacionais.
Venda direta volta a crescer em setembro e fica com 48,5% dos carros novos; BYD multiplica por cinco o canal corporativo
A venda direta, canal usado por locadoras, frotistas, órgãos públicos e compradores com isenção, respondeu por 48,5% dos emplacamentos de carros e comerciais leves em setembro de 2026, segundo a Bright Consulting. O canal cresceu 6,1% sobre agosto, enquanto o varejo de showroom caiu 2,4%. No acumulado do ano, porém, o showroom cresce mais (23,4% contra 14,1%), e a fatia da venda direta caiu de 50,4% para 48,4%. A BYD foi o destaque: vendeu 7.263 unidades no canal direto em setembro, contra 1.253 um ano antes.
Caminhões mais vendidos em setembro de 2026: Volvo FH 540 lidera e Mercedes-Benz fica com a maior fatia entre as marcas
O caminhão mais vendido do Brasil em setembro de 2026 foi o Volvo FH 540, com 588 emplacamentos, segundo a Fenabrave. Logo atrás vieram o VW Delivery 11.180, com 545, e o Mercedes-Benz Accelo 1117, com 488. No total, o país emplacou 9.834 caminhões no mês. Entre as marcas, a Mercedes-Benz liderou com 28,88% de participação, seguida por VW Caminhões e Ônibus (26,74%) e Volvo (18,66%). O mês cresceu sobre agosto e sobre setembro de 2025, mas o acumulado do ano segue abaixo do de 2025.
Volvo do Brasil: a história da fábrica de Curitiba que fez 500 mil caminhões e ônibus e tem o pesado mais vendido do país
A Volvo chegou a Curitiba em 1977 e começou a operar em 1979, na Cidade Industrial, com a montagem do chassi de ônibus B58; os caminhões vieram em 1980, com o N10. Em dezembro de 2025 a fábrica completou 500 mil veículos produzidos, com cerca de 4.200 funcionários diretos. A Volvo emplacou 20.053 caminhões no Brasil em 2025, e o FH 540 foi o caminhão pesado mais vendido do país pelo sétimo ano consecutivo, com 5.403 unidades. Em fevereiro de 2026 o grupo anunciou R$ 2,5 bilhões para 2026 a 2028, o maior investimento da sua história no Brasil.
Imposto Seletivo sobre carros fica para depois da eleição, e a cobrança em janeiro de 2027 deixa de ser possível
O governo federal decidiu publicar só depois das eleições a medida provisória que define as alíquotas do Imposto Seletivo, o tributo da reforma tributária que vai incidir sobre automóveis, bebidas, cigarros e outros produtos. Como a lei exige 90 dias entre a criação do imposto e a cobrança, o prazo para começar em 1º de janeiro de 2027 venceu no início de outubro, e a cobrança deve escorregar para fevereiro ou março. A estimativa citada pela imprensa é de perda de R$ 3,82 bilhões, 9% dos R$ 42 bilhões previstos para o imposto no Orçamento de 2027. Para quem compra carro, a consequência é que ninguém sabe ainda quanto de imposto vai entrar no preço de 2027.
Vendas de carros em setembro de 2026: 265,3 mil unidades e alta de 14,5%, mas o mercado começa a se acomodar
O mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves vendeu 265,3 mil unidades em setembro de 2026, alta de 14,5% sobre as 231,7 mil de setembro de 2025 e de 1,6% sobre agosto, segundo os dados preliminares de emplacamento analisados pela Bright Consulting. A média diária subiu 20%, para 12,6 mil carros por dia útil. No ano, as vendas chegam a cerca de 2,15 milhões, 18,7% acima de 2025. Os eletrificados responderam por 22,9% do mês e as marcas chinesas por 21,4%. A leitura da consultoria é de mercado que se estabiliza, sem nova aceleração.
Mercedes-Benz faz 70 anos de Brasil com 2,5 milhões de caminhões e ônibus e um terço do emprego que já teve
A Mercedes-Benz completa 70 anos de operação no Brasil com mais de 2,5 milhões de caminhões e ônibus produzidos e mais de 2 milhões vendidos no mercado interno. Foram cerca de 560 mil comerciais exportados, sendo 300 mil caminhões e mais de 260 mil chassis de ônibus, além de mais de 2 milhões de motores fabricados. O quadro atual é de cerca de 7.700 empregados, contra um pico que já superou 20 mil.
O Brasil passou de 1 milhão de carros eletrificados e quase 40% deles foram vendidos só em 2026
O Brasil atingiu a marca de 1 milhão de veículos eletrificados emplacados em 24 de setembro de 2026, segundo a ABVE. De janeiro a agosto de 2026 foram 328.483 unidades, e só em agosto o mercado registrou 57.386 emplacamentos, o que equivale a 21,8% das vendas domésticas do mês. A projeção original da associação para o ano era de 450 mil unidades; no ritmo atual, o total pode passar de 500 mil.
Pneus importados já são 70% da reposição no Brasil; venda da indústria nacional cai 13,3% em 2026
De janeiro a agosto de 2026, o Brasil importou 34,2 milhões de pneus, alta de 58,3% sobre o mesmo período de 2025, enquanto as fábricas nacionais venderam 14,6 milhões de unidades para a reposição, queda de 13,3%. Com isso, os importados passaram a ocupar 70% do mercado de reposição, segundo a Anip, a associação dos fabricantes instalados no país. Em 2019 a proporção era a inversa: 66% nacional e 34% importado. A China responde por 81% dos pneus de passeio importados.
SUV e hatch pequeno já são 67% do mercado, e o carro de entrada virou 4,5%
SUVs e hatches pequenos concentram 67,3% das vendas de veículos leves no Brasil nos oito primeiros meses de 2026, segundo a Fenabrave. Os SUVs saltaram de 15% do mercado em 2016 para 46,6% em 2026, cerca de 879 mil unidades. As picapes subiram de 13% para 17%. No caminho oposto, a categoria de carros de entrada caiu de 18% para 4,5%, e o hatch pequeno recuou de 21,7% para 20,8%.
China é vice-líder do mercado brasileiro com 17,8%, e o problema agora é quem vai embora
As marcas chinesas responderam por 17,8% dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves de janeiro a agosto de 2026, segundo a Fenabrave, o que coloca a China na vice-liderança por origem de marca, atrás apenas da Itália, com 19,7%. São ao menos 15 marcas em operação, 1.380 concessionárias, 16% do total do país, e mais sete montadoras confirmadas até 2028. A preocupação declarada pela Fenabrave não é com quem chega, é com quem sai.
Honda: 50 anos de Manaus, 1 milhão de motos em oito meses e um híbrido flex que não chegou
A Honda Motor foi constituída em setembro de 1948 por Soichiro Honda, no Japão, e é a maior fabricante de motocicletas do mundo desde 1959. No Brasil, a fábrica de motos de Manaus completa 50 anos em 2026 e já produziu 33 milhões de unidades. Em automóveis, a produção saiu de Sumaré para Itirapina, no interior de São Paulo, e a marca emplacou 73.027 unidades de janeiro a agosto de 2026, nona posição e 4% do mercado. As motos emplacaram 1,03 milhão no mesmo período.
Hyundai: a única montadora tradicional que ganhou participação em agosto
A Hyundai Motor Company foi criada em 1967, na Coreia do Sul, por Chung Ju-yung, e lançou seu primeiro carro próprio, o Pony, em 1975. No Brasil, a fábrica de Piracicaba, no interior de São Paulo, foi concluída em novembro de 2012 com cerca de R$ 1,2 bilhão e hoje produz HB20, Creta e i20, com capacidade acima de 215 mil unidades por ano. A marca emplacou 126.917 unidades de janeiro a agosto de 2026, 6,9% de participação e quinta posição no ranking.
Juros tiram a margem do caminhão, diz DAF; mercado de pesados deve fechar 2026 abaixo de 2025
O mercado brasileiro de caminhões acima de 16 toneladas deve fechar 2026 entre 80 mil e 82 mil unidades, abaixo das cerca de 86 mil de 2025, segundo Luís Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões. Ele atribui a retração aos juros altos, que encarecem o financiamento e comprimem a margem de montadoras, concessionárias e transportadores, e aponta aumento de inadimplência e de recuperações judiciais no setor. A DAF vendeu 1,6 mil caminhões pelo programa Move Brasil, somando R$ 1,2 bilhão, e espera estabilidade em 2027.
Picapes intermediárias: Niagara, Mako, Tukan e Stout chegam para desafiar a Fiat Toro
A Fiat Toro lidera o segmento de picapes intermediárias desde 2016, com média de 5,7 mil emplacamentos por mês, e a Fiat detém 46% dos comerciais leves de janeiro a agosto de 2026. Quatro novas concorrentes estão a caminho: Renault Niagara no fim de 2026, BYD Mako no quarto trimestre, Volkswagen Tukan no primeiro semestre de 2027 e Toyota Stout entre 2027 e 2028. Analistas avaliam que a fatia das picapes no mercado pode subir de 17% para no máximo 19%, bem longe dos 48% dos SUVs.
Nissan revive o Pixo como elétrico de entrada, e o preço europeu empata com o do Brasil
A Nissan apresentou em 23 de setembro de 2026 o novo Pixo, um elétrico urbano feito para a Europa sobre plataforma desenvolvida com a Renault e produzido na Eslovênia. O carro não vem ao Brasil, mas o preço anunciado diz algo sobre o mercado brasileiro que vale examinar: a Europa está chegando agora à faixa de preço que o elétrico de entrada já pratica aqui, e chegou lá por um caminho bem diferente.
Mercedes-Benz 70 anos no Brasil: a história da fábrica que colocou o país no diesel
A Mercedes-Benz completa 70 anos de produção no Brasil em 28 de setembro de 2026. A fábrica de São Bernardo do Campo (SP), inaugurada em 1956 com a presença de Juscelino Kubitschek, foi a primeira da marca fora da Alemanha e ajudou a trocar a gasolina pelo diesel no transporte de carga do país. Este perfil conta a trajetória da empresa, dos primeiros caminhões L-312 aos 800 mil ônibus produzidos, a passagem pelos automóveis em Juiz de Fora e Iracemápolis e os desafios de 2026: juro alto, mercado em queda e concorrência chinesa.
VW Caminhões e Ônibus chega a 200 mil veículos exportados em 45 anos
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou em 23 de setembro de 2026 a marca de 200 mil veículos exportados desde 1981, quando embarcou os primeiros 37 caminhões para Chile, Paraguai e México. Hoje a empresa vende em mais de 30 países da América Latina, África e Oriente Médio, com a Argentina como maior mercado externo e o México como principal destino dos ônibus. Esta matéria mostra os números por país, o papel da fábrica de Resende (RJ) e por que a exportação pesa mais num ano de mercado interno fraco.
Volkswagen do Brasil: o perfil da montadora que põe R$ 16 bilhões para se reinventar em São Paulo e no Paraná
A Volkswagen chegou ao Brasil em 1953, montou em São Bernardo do Campo a Anchieta, que já produziu mais de 15 milhões de veículos, e abriu em 1965 o primeiro centro de desenvolvimento de veículos fora da Alemanha. Este perfil reúne a história, as fábricas, o ciclo de investimento em curso, os modelos previstos e o que a montadora precisa resolver para continuar relevante em um mercado que mudou de dono.
A moto usada virou negócio de comprador, e a de alta cilindrada é onde a conta melhor fecha
O mercado brasileiro de motos usadas começou 2026 movimentando quase 300 mil unidades em janeiro, alta de 6,8%. Esta análise mostra por que a normalização do estoque de zero quilômetro mudou o poder de barganha, quais modelos sustentam melhor o valor de revenda, por que a alta cilindrada oferece melhor custo-benefício para o segundo dono e o que checar antes de fechar negócio.
Um elétrico chinês é o segundo carro mais vendido do Brasil em setembro
O parcial de setembro de 2026 traz um dado que não tinha precedente no mercado brasileiro: um carro 100% elétrico na segunda posição entre os automóveis de passeio. Esta análise mostra o ranking completo do parcial, explica o que sustenta o desempenho do Dolphin Mini, o que isso significa para a rede de concessionárias e por que a projeção de fechamento acima de 230 mil unidades não é só efeito de desconto.
Guia dos híbridos: o que muda entre 48V, HEV, plug-in e flex, e quais ainda chegam em 2026
Híbrido virou termo guarda-chuva para tecnologias que entregam resultados muito distintos. Este guia separa MHEV, HEV, PHEV, REEV e híbrido flex com números de consumo, autonomia elétrica e exemplos vendidos no Brasil, traz os lançamentos confirmados até o fim de 2026 e mostra o tamanho real do segmento, que já é 12% do mercado brasileiro.
Fenatran 2026 terá 13 montadoras de caminhão, e seis delas são chinesas que somam menos de 2% do mercado
A 25ª Fenatran acontece de 9 a 13 de novembro de 2026, no São Paulo Expo, com 700 marcas, mais de 100 mil metros quadrados e 13 montadoras de caminhão, recorde histórico. Seis são asiáticas. Este texto mostra o contraste entre a presença na feira e a participação real dessas marcas no mercado, e antecipa os temas que devem dominar a edição.