Busca
Resultados para "motoristas"
BR-153: ANTT antecipa em até 19 anos duplicação em Tocantins e Goiás e autoriza ponto de parada na BR-040
A ANTT autorizou a Ecovias Araguaia a antecipar a duplicação de dois trechos da BR-153: 2,531 km em Talismã (TO), que estavam previstos para o 23º ano da concessão, e 1 km no início do trecho goiano, previsto para o 24º ano. Os dois passam para o 5º ano do contrato. As decisões, publicadas no Diário Oficial em 14 de outubro de 2026, também liberam uma base de atendimento ao usuário na BR-153 em Minas Gerais e um Ponto de Parada e Descanso para motoristas no km 434 da BR-040, também em Minas.
Telemetria com IA: o que a nova plataforma da Bosch mostra sobre o desperdício de diesel nas frotas
A Bosch lançou no Brasil uma nova versão da sua Plataforma de Telemetria, que reúne consumo, rotas, motoristas, manutenção e custos num só painel e inclui o Consultor de Telemetria, assistente virtual que gera nota de desempenho, resumo executivo, ranking de veículos e lista de ações prioritárias. O sistema mede rendimento em km/l, tempo parado com motor ligado, uso de inércia, frenagens e acelerações bruscas. A novidade chega num momento em que o diesel subiu de 10% a 15% em um ano; numa carreta que roda 10 mil km por mês, a alta pode representar mais de R$ 4 mil por mês só em combustível, segundo simulação da própria Bosch.
Move Brasil: teto de R$ 200 mil põe 88% dos carros novos ao alcance de taxistas e motoristas de aplicativo
O Move Brasil, linha de crédito federal para taxistas e motoristas de aplicativo comprarem carro novo, passou a aceitar veículos de até R$ 200 mil, contra R$ 150 mil antes. A lista atualizada em setembro de 2026 reúne mais de 200 combinações de modelo, versão e motorização de 16 marcas, o que cobre cerca de 88% dos emplacamentos. O prazo chega a 84 meses, com até seis meses de carência e juros de 0,99% ao mês para homens e 0,91% para mulheres. A Lei 15.503, de 14 de setembro, tornou o programa permanente.
Um em cada quatro caminhoneiros autônomos quer largar a profissão, e 86% dos filhos não seguem
Pesquisa da CNTA em parceria com o Ilos mostra que 23% dos caminhoneiros autônomos pensam em deixar a profissão e que 82% não se sentem valorizados. Quase metade, 46,1%, espera mais de cinco horas para carga ou descarga, e 86% dos filhos de motoristas não pretendem seguir a profissão. A categoria movimentou 204,6 milhões de toneladas em 2025 e responde por 73,27% dos transportadores registrados no país.
Só um em cada cinco motociclistas de aplicativo tem cobertura previdenciária, aponta o IBGE
Módulo especial da Pnad Contínua sobre trabalho em plataformas digitais mostra que apenas 19,4% dos motociclistas de aplicativo têm cobertura previdenciária, contra 62,4% do conjunto dos ocupados do setor privado, além de jornada maior e rendimento por hora menor que o dos não plataformizados.
Regulamentação do trabalho por aplicativo: o que está em jogo no PL 152/2025
O Projeto de Lei 152/2025 propõe piso de R$ 8,50 por corrida, contribuição previdenciária de 5% para o motorista e 20% para a plataforma, sem reconhecimento de vínculo CLT. Motoristas e entregadores protestam contra o texto.