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Sany leva dois caminhões elétricos inéditos à Fenatran 2026 e mira R$ 180 milhões em negócios
A Sany vai apresentar dois caminhões elétricos na Fenatran 2026, de 9 a 13 de novembro, em São Paulo: o cavalo mecânico 636, 4x2 de 42 toneladas para rodovia, e um 4x2 de 18 toneladas configurado para coleta de resíduos. A marca chinesa, que começou a vender caminhões no Brasil em fevereiro, licenciou 32 unidades até setembro, segundo a Fenabrave, e é a terceira em elétricos. A meta na feira é fechar R$ 180 milhões em negócios. A montagem em Campinas (SP) começa pelo SE588 Composite, mas o atraso dos kits empurrou as primeiras entregas nacionais para o fim de fevereiro ou início de março de 2027.
JAC N 13.210: caminhão médio com motor Cummins chega por R$ 383.140
A JAC Caminhões lançou em 29 de setembro de 2026 o N 13.210, caminhão médio importado da China por R$ 383.140. Ele usa motor Cummins B4.5 de 210 cv e 760 Nm, câmbio automatizado Fast Gear de oito marchas e tem PBT homologado de 12.080 kg, com até 7.835 kg de carga útil no entre-eixos curto. ABS, controle de tração e de estabilidade são de série. A marca quer 20 grupos de concessionários ainda em 2026 e prepara modelos de 3,5, 7 e 11 toneladas e uma van elétrica para 2027.
Caminhão elétrico no Brasil: 162 unidades no semestre e queda de 15,3%
O Brasil emplacou 162 caminhões elétricos no primeiro semestre de 2026, 15,3% menos que em 2025. O elétrico representa 0,4% do mercado brasileiro de caminhões, contra 9% no mundo e 26% na China.