Busca
Resultados para "pedágio"
Reforma tributária e pedágio: ANTT abre consulta sobre como compensar as concessionárias de rodovias em 2027 e 2028
A ANTT abriu a Reunião Participativa nº 8/2026 para colher sugestões sobre uma minuta de instrução normativa que cria a metodologia para medir e recompor, de forma cautelar, os impactos econômico-financeiros projetados da reforma tributária do consumo nos contratos de concessão de rodovias federais em 2027 e 2028. As contribuições escritas vão de 15 a 23 de outubro de 2026, e a reunião pública acontece em 22 de outubro, das 14h às 18h, presencial em Brasília e on-line. O aviso não anuncia reajuste de pedágio.
Free flow no interior de SP: Monte Alto e Pirangi trocam a praça de pedágio por pórtico em 1º de novembro
A partir de 1º de novembro de 2026, as praças de pedágio da SP-351 (km 184, Pirangi) e da SP-323 (km 19, Monte Alto) deixam de ter cabine e passam a cobrar pelo free flow, chamado em São Paulo de Siga Fácil. A praça da SP-326 (km 407, Colina) muda em 1º de dezembro. Segundo a Ecovias Noroeste Paulista, as tarifas não mudam e não há novo ponto de cobrança. Carro de passeio com tag tem 5% de desconto e desconto progressivo para uso frequente; quem passa sem tag tem 30 dias para pagar pelos canais da concessionária, sob risco de autuação por evasão de pedágio.
Free flow: faltam 55 dias para o prazo que cancela mais de 3 milhões de multas
Três informações sobre o pedágio sem cancela circularam de formas contraditórias em 2026 e confundiram o motorista. Esta análise separa o que a ANTT determinou, o que o governo suspendeu e o que continua obrigatório, com as datas de cada decisão, os prazos da Resolução 6.079/2026 e o que acontece com quem deixar passar 16 de novembro.
Frete rodoviário opera 10,5% abaixo do custo, e a fiscalização eletrônica do piso já aplicou R$ 354 milhões em multas
Análise da defasagem entre frete praticado e custo real no transporte rodoviário de cargas em 2026, com os números do DECOPE/NTC, o peso do diesel na estrutura de custo, a evolução do Índice Nacional de Custos de Transporte e o novo cerco eletrônico da ANTT ao descumprimento do piso mínimo.
Concessões rodoviárias em 2026: 13 leilões, 8.500 km e R$ 148 bilhões
O governo federal programou 13 leilões de concessão rodoviária para 2026, somando mais de 8.500 km e R$ 148 bilhões em investimento. O Centro-Oeste concentra a maior extensão, com 3.141 km.