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Imposto Seletivo sobre carros fica para depois da eleição, e a cobrança em janeiro de 2027 deixa de ser possível
O governo federal decidiu publicar só depois das eleições a medida provisória que define as alíquotas do Imposto Seletivo, o tributo da reforma tributária que vai incidir sobre automóveis, bebidas, cigarros e outros produtos. Como a lei exige 90 dias entre a criação do imposto e a cobrança, o prazo para começar em 1º de janeiro de 2027 venceu no início de outubro, e a cobrança deve escorregar para fevereiro ou março. A estimativa citada pela imprensa é de perda de R$ 3,82 bilhões, 9% dos R$ 42 bilhões previstos para o imposto no Orçamento de 2027. Para quem compra carro, a consequência é que ninguém sabe ainda quanto de imposto vai entrar no preço de 2027.
Imposto Seletivo sobre carros começa em 2027 e o governo tem até 3 de outubro para publicar a alíquota
O Imposto Seletivo passa a incidir sobre veículos em 1º de janeiro de 2027, mas a alíquota aplicável a carros ainda não foi publicada. A Constituição exige 90 dias entre a publicação da norma que institui ou aumenta o tributo e o início da cobrança; contados de 1º de janeiro de 2027 para trás, esses 90 dias terminam em 3 de outubro de 2026. Se a norma sair depois dessa data, a cobrança sobre veículos escorrega para dentro de 2027.
China é vice-líder do mercado brasileiro com 17,8%, e o problema agora é quem vai embora
As marcas chinesas responderam por 17,8% dos emplacamentos de automóveis e comerciais leves de janeiro a agosto de 2026, segundo a Fenabrave, o que coloca a China na vice-liderança por origem de marca, atrás apenas da Itália, com 19,7%. São ao menos 15 marcas em operação, 1.380 concessionárias, 16% do total do país, e mais sete montadoras confirmadas até 2028. A preocupação declarada pela Fenabrave não é com quem chega, é com quem sai.
Geely começa a produzir no Brasil e transforma a fábrica da Renault em base compartilhada
A Renault Geely do Brasil confirmou o início da produção do Geely EX5 EM-i no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais. É o primeiro Geely feito nas Américas. O EX2 entra em dezembro. Veja o que muda em preço, peças e prazo de entrega com a produção nacional, e por que a fábrica virou um ativo compartilhado entre uma francesa e uma chinesa.
IPI zero do programa Carro Sustentável: quais modelos entram e quais são os critérios
O programa Carro Sustentável zerou o IPI de seis modelos compactos nacionais: Chevrolet Onix, Renault Kwid, Volkswagen Polo, Hyundai HB20, Fiat Argo e Fiat Mobi. O benefício vale até dezembro de 2026.
Imposto de importação chega a 35% e os eletrificados continuam crescendo
A tese de que a tributação seguraria a eletrificação no Brasil não se confirmou nos números de agosto. O que mudou foi outra coisa: quem produz aqui passou a levar vantagem.