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Resultados para "eletrificados"
Vendas de carros caem 5,7% na primeira quinzena de outubro; por dia útil, o mercado ainda cresce
As vendas de carros e comerciais leves somaram 103,2 mil unidades na primeira quinzena de outubro de 2026, queda de 5,7% sobre o mesmo período de 2025 e de 5,8% sobre a primeira metade de setembro, segundo dados do Renavam divulgados pela Bright Consulting em 16 de outubro. A queda vem do calendário: outubro teve um dia útil a menos que em 2025. Na média diária, foram 10,3 mil emplacamentos, 3,8% acima de um ano antes. A venda direta respondeu por 50,4% do total, e as marcas chinesas recuaram de 22,7% para 20,6% de participação.
Venda de carros eletrificados cresce 126% até setembro e já é 20% do mercado, diz Anfavea
Os carros eletrificados somaram 434 mil emplacamentos no Brasil de janeiro a setembro de 2026, alta de 126,2% sobre os 192 mil do mesmo período de 2025, segundo a Anfavea. Com isso, a participação de elétricos e híbridos no mercado de leves passou de 10,6% para 20,1%. Os 100% elétricos (BEV) foram 167 mil, alta de 206%; os híbridos plug-in (PHEV), 137 mil; e os híbridos convencionais (HEV), 130 mil. Do total, 262 mil foram importados, 72 mil fabricados no país e 100 mil montados a partir de kits CKD e SKD, modelo que a Anfavea critica por gerar menos emprego e usar menos autopeças nacionais.
Nova Hilux eletrificada: Toyota aprova US$ 1,3 bilhão em Zárate, de onde sai a picape vendida no Brasil
A Toyota teve aprovado pelo governo argentino, em 30 de setembro de 2026, o ingresso no RIGI de um projeto de US$ 1,341 bilhão (cerca de R$ 6,7 bilhões) para produzir um veículo eletrificado em Zárate, a fábrica que abastece o Brasil com Hilux e SW4. A montadora não nomeou o modelo, mas a imprensa argentina aponta a nona geração da Hilux, com versões híbrida leve e elétrica. O plano prevê exportar 70% da produção e ainda depende de aprovação final da matriz no Japão.
Vendas de carros em setembro de 2026: 265,3 mil unidades e alta de 14,5%, mas o mercado começa a se acomodar
O mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves vendeu 265,3 mil unidades em setembro de 2026, alta de 14,5% sobre as 231,7 mil de setembro de 2025 e de 1,6% sobre agosto, segundo os dados preliminares de emplacamento analisados pela Bright Consulting. A média diária subiu 20%, para 12,6 mil carros por dia útil. No ano, as vendas chegam a cerca de 2,15 milhões, 18,7% acima de 2025. Os eletrificados responderam por 22,9% do mês e as marcas chinesas por 21,4%. A leitura da consultoria é de mercado que se estabiliza, sem nova aceleração.
Pontos de recarga no Brasil chegam a 29.866; recarga rápida quase triplica em um ano
O Brasil tinha 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos para carros elétricos em agosto de 2026, alta de 76,9% em 12 meses, segundo a ABVE em parceria com a Tupi. Os carregadores rápidos (DC) quase triplicaram, com alta de 195,6%, e somam 11.397 pontos, 38,2% da rede. A frota plug-in chegou a 639.133 veículos, o que dá 21,4 carros por ponto. São Paulo lidera, com 7.864 pontos, e 1.911 municípios já têm onde carregar.
O Brasil passou de 1 milhão de carros eletrificados e quase 40% deles foram vendidos só em 2026
O Brasil atingiu a marca de 1 milhão de veículos eletrificados emplacados em 24 de setembro de 2026, segundo a ABVE. De janeiro a agosto de 2026 foram 328.483 unidades, e só em agosto o mercado registrou 57.386 emplacamentos, o que equivale a 21,8% das vendas domésticas do mês. A projeção original da associação para o ano era de 450 mil unidades; no ritmo atual, o total pode passar de 500 mil.
O CS55 põe um SUV médio plug-in flex nacional a R$ 189.990 e abre uma faixa nova de preço
A CAOA Changan anunciou os preços do CS55 produzido em Goiás, com três versões entre R$ 144.990 e R$ 189.990. O destaque é o plug-in flex de SUV médio abaixo de R$ 190 mil, uma faixa que até agora era ocupada por importados. Esta matéria destrincha o posicionamento, compara com os concorrentes diretos e explica por que produzir aqui virou condição e não vantagem.
Carros híbridos mais vendidos no Brasil até agora
O ranking da ABVE dos dez híbridos mais vendidos no acumulado de 2026, sem contar os micro-híbridos, mostra uma lista dominada por GWM, BYD, Omoda, Jaecoo e Leapmotor. A Toyota, que construiu a categoria no Brasil com o Corolla e o Corolla Cross, aparece só a partir da sétima posição. Esta análise destrincha os números, mostra o que eles significam para concessionária, oficina, frota e seminovo, e explica por que a conta muda de figura quando a produção nacional entrar no ritmo.
Guia dos híbridos: o que muda entre 48V, HEV, plug-in e flex, e quais ainda chegam em 2026
Híbrido virou termo guarda-chuva para tecnologias que entregam resultados muito distintos. Este guia separa MHEV, HEV, PHEV, REEV e híbrido flex com números de consumo, autonomia elétrica e exemplos vendidos no Brasil, traz os lançamentos confirmados até o fim de 2026 e mostra o tamanho real do segmento, que já é 12% do mercado brasileiro.
Geely começa a produzir no Brasil e transforma a fábrica da Renault em base compartilhada
A Renault Geely do Brasil confirmou o início da produção do Geely EX5 EM-i no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais. É o primeiro Geely feito nas Américas. O EX2 entra em dezembro. Veja o que muda em preço, peças e prazo de entrega com a produção nacional, e por que a fábrica virou um ativo compartilhado entre uma francesa e uma chinesa.
BYD passa a fabricar a bateria Blade em Camaçari e monta um ecossistema que vai além da montadora
O que a BYD está construindo no Brasil além da fábrica de carros: produção local da bateria Blade em Camaçari, plano de recarga ultrarrápida, centro de desenvolvimento no Rio, tecnologia EREV e um investimento de até R$ 500 milhões em sistemas de armazenamento de energia.
Brasil chega a 1 milhão de eletrificados, e o número muda conforme quem conta
O Brasil deve cruzar a marca de 1 milhão de veículos eletrificados em circulação ainda em setembro de 2026. Mas as duas contagens de referência do setor fecharam agosto com números diferentes, e entender de onde vem essa distância explica mais sobre o mercado do que o próprio recorde.
Eletrificação de frota: em que operação a conta já fecha no Brasil
A eletrificação de frota fecha a conta em operação urbana com retorno diário à base. Fora desse perfil, a infraestrutura brasileira, com 19,6 veículos por ponto de recarga, ainda limita a adoção.
Moto e eletrificado puxam a diversificação das locadoras e mudam o perfil do setor
O que era negócio de hatch compacto para viagem virou operação com moto para entrega, caminhão para contrato e eletrificado para frota corporativa.
Eletrificados somam 215 mil unidades no semestre e crescem 125% no Brasil
Os veículos eletrificados somaram 215.023 unidades no primeiro semestre de 2026 no Brasil, alta de 125%. A BYD emplacou 99.029 unidades, 46,1% do segmento.
Imposto de importação chega a 35% e os eletrificados continuam crescendo
A tese de que a tributação seguraria a eletrificação no Brasil não se confirmou nos números de agosto. O que mudou foi outra coisa: quem produz aqui passou a levar vantagem.