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Volkswagen ID.4 chega às concessionárias por R$ 299.990 e marca a ofensiva da VW contra os elétricos chineses
O Volkswagen ID.4 começa a ser vendido nas concessionárias da marca em 15 de outubro de 2026, por R$ 299.990, em versão única Pro. É o primeiro carro elétrico da Volkswagen oferecido na rede brasileira; até aqui o modelo só circulava por assinatura. O SUV tem motor traseiro de 286 cv, bateria de 84 kWh e 389 km de autonomia pelo Inmetro. No mesmo movimento, a VW lançou o Tera 200 TSI, com 12 cv a mais, por R$ 134.790 e R$ 147.190, e a Saveiro Robust a etanol, que entra no programa Carro Sustentável e custa R$ 111.490.
Fiat Argo X: o que já se sabe do novo hatch de Betim que vai conviver com o Argo
O Fiat Argo X é um novo carro de entrada da Fiat que será produzido no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG) e venderá ao lado do Argo atual. A marca mostrou o primeiro teaser em 29 de setembro de 2026, com a assinatura luminosa em X de pixels nos faróis e nas lanternas. Preço, motor e data de estreia não foram divulgados. A imprensa especializada aponta que o modelo deriva do Grande Panda europeu, terá cerca de 3,99 metros e deve chegar nos últimos meses de 2026.
Localiza vai rodar 10 mil carros da BYD e é ela quem vai formar a tabela do elétrico usado
A maior locadora da América Latina fechou com a BYD a compra de 10 mil veículos híbridos e elétricos em dois anos. O ponto que quase ninguém comenta é o fim da linha: quando esses carros saírem da frota, será a Localiza, e não o varejo, quem vai estabelecer quanto vale um elétrico usado no Brasil. Esta análise mostra os modelos, o destino de cada um dentro da operação e por que a desmobilização importa mais que a compra.
Moto e eletrificado puxam a diversificação das locadoras e mudam o perfil do setor
O que era negócio de hatch compacto para viagem virou operação com moto para entrega, caminhão para contrato e eletrificado para frota corporativa.
Carro por assinatura no Brasil passa de 300 mil veículos e muda o perfil de quem dirige
O carro por assinatura no Brasil saltou de cerca de 80 mil veículos em 2020 para mais de 300 mil. Os contratos vão de 12 a 36 meses e as mensalidades começam em torno de R$ 1.700 nos modelos de entrada.