Busca
Resultados para "gwm"
Expo Abla 2026: locadoras se reúnem em 28 e 29 de outubro para discutir crédito, elétricos e reforma tributária
A Expo Abla 2026, 21ª edição do encontro da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis, acontece em 28 e 29 de outubro no São Paulo Expo, em São Paulo. A programação inclui painéis com Anfavea, Fenabrave, ABVE e Fenauto, executivos de Stellantis, GM, GWM, BYD e Ford Pro, cenário econômico com Eduardo Giannetti, crédito, gestão de caixa e a preparação das locadoras para a reforma tributária. O setor responde por cerca de 25% dos emplacamentos de carros novos no Brasil e prevê comprar perto de 620 mil veículos em 2026.
Comparativo de picapes 2026: quanto custa cada quilo de carga e qual é a escolha certa
O segmento de picapes no Brasil em 2026 vai de R$ 115.090, na Volkswagen Saveiro Robust, a R$ 499.000, na Ford Ranger Raptor. A Fiat Strada é a líder isolada, com 83.029 emplacamentos no primeiro semestre e cerca de 32% do segmento em agosto. A Ford Ranger tem a melhor nota de segurança sob o protocolo atual do Latin NCAP, com cinco estrelas e 93% de proteção adulta. E a picape que entrega mais carga por real é a GWM Poer P30.
GWM: a fabricante de picapes chinesa que comprou a fábrica da Mercedes e agora vai para o Espírito Santo
A GWM, sigla de Great Wall Motor, nasceu em 1976 como uma oficina de reparos em Baoding, na China, e se tornou fabricante em 1984. No Brasil, comprou em 2021 a fábrica que a Mercedes-Benz desativou em Iracemápolis, no interior de São Paulo, inaugurou a produção em agosto de 2025 e anunciou R$ 10 bilhões de investimento entre 2022 e 2032. Em 2026 a marca cresceu 99,7% até agosto e confirmou uma segunda fábrica em Aracruz, no Espírito Santo.
Carros híbridos mais vendidos no Brasil até agora
O ranking da ABVE dos dez híbridos mais vendidos no acumulado de 2026, sem contar os micro-híbridos, mostra uma lista dominada por GWM, BYD, Omoda, Jaecoo e Leapmotor. A Toyota, que construiu a categoria no Brasil com o Corolla e o Corolla Cross, aparece só a partir da sétima posição. Esta análise destrincha os números, mostra o que eles significam para concessionária, oficina, frota e seminovo, e explica por que a conta muda de figura quando a produção nacional entrar no ritmo.
A GWM já vendeu mais em sete meses do que em todo o ano passado, e é por isso que Aracruz existe
A GWM passou as 48 mil unidades vendidas no Brasil até meados de agosto de 2026, acima das 42,8 mil de todo o ano de 2025. A fábrica de Iracemápolis saiu de 600 para mais de 1.800 funcionários em um ano e já opera em três turnos. Este texto liga os números de venda, a capacidade instalada e o investimento de R$ 4,6 bilhões em Aracruz para mostrar por que a segunda planta virou obrigação e não escolha.
GWM confirma segunda fábrica no Brasil, em Aracruz, com 200 mil veículos por ano a partir de 2029
O que foi anunciado sobre a segunda fábrica da GWM no Brasil: o terreno de 1,7 milhão de metros quadrados em Aracruz, no Espírito Santo, a capacidade de 200 mil veículos por ano, o Ora 5 como primeiro modelo, os até 10 mil empregos previstos e o pacote de R$ 10 bilhões da montadora até 2032.
Chinesas ocupam as fábricas que as montadoras tradicionais deixaram no Brasil
BYD e GWM ocuparam fábricas abandonadas por Ford e Mercedes-Benz no Brasil. Juntas, as duas plantas somam capacidade inicial de 200 mil veículos por ano, com potencial de expansão para 600 mil só em Camaçari.